Спрос на пикапы в России вырос из-за низкого утильсбора
Продажи больших пикапов в России значительно увеличились. Основной причиной этого роста является разница в утильсборе. По информации из «Базы», импортёры нашли способ регистрировать пикапы как грузовики категории N1, что позволяет им платить значительно меньшие налоги по сравнению с легковыми автомобилями аналогичной мощности.
К примеру, таможенная пошлина и утильсбор на американский пикап RAM 1500 составляют около 5,5 миллиона рублей, тогда как на легковой автомобиль с аналогичными характеристиками — 8,4 миллиона рублей. В связи с этим продавцы начали активно предлагать такие модели, как Toyota Hilux, Mitsubishi L200 и Toyota Tundra.
Однако существуют ограничения: масса пикапа не должна превышать 3,5 тонны, иначе для управления потребуется категория С. Кроме того, в Москве грузовикам запрещён въезд, что также стоит учитывать при выборе автомобиля. Ранее сообщалось, что с 1 января 2026 года тарифы утилизационного сбора на легковые автомобили вырастут ещё на 20 процентов.
